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萬(wàn)噸級(jí)鈉電聚陰離子正極材料量產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)!


來(lái)源:中國(guó)粉體網(wǎng)   喬木

[導(dǎo)讀]  英鈉新能源首條萬(wàn)噸級(jí)聚陰離子正極材料規(guī);慨a(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)!

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  5月8日,湖州英鈉新能源材料有限公司首條聚陰離子正極材料規(guī);慨a(chǎn)線(xiàn)的投產(chǎn)儀式在子公司長(zhǎng)興英鈉新能源材料有限公司的廠區(qū)舉行,正式開(kāi)啟了萬(wàn)噸級(jí)鈉離子電池聚陰離子正極材料的量產(chǎn)新篇章。



圖源:英鈉新能源


在投產(chǎn)儀式中,英鈉新能源與海四達(dá)、超威、中興派能等行業(yè)多位頭部客戶(hù),簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。


資料顯示,湖州英鈉新能源材料有限公司是一家專(zhuān)注于鈉離子電池聚陰離子型正極材料研發(fā)與生產(chǎn)的科技型企業(yè),下設(shè)全資子公司鎮(zhèn)江英鈉新能源材料有限公司和長(zhǎng)興英鈉新能源材料有限公司,分別進(jìn)行中試和量產(chǎn)工作。


自2022年公司成立以來(lái),英鈉新能源先后完成了從高校實(shí)驗(yàn)室到小試、中試,到今天的規(guī)模化量產(chǎn)。具體來(lái)看,英鈉新能源在2024年1月百?lài)嵓?jí)中試線(xiàn)順利拉通投產(chǎn),2024年8月份開(kāi)工建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)規(guī);慨a(chǎn)線(xiàn),歷時(shí)9個(gè)月于2025年5月正式投產(chǎn)。


產(chǎn)品方面,英鈉新能源主打產(chǎn)品復(fù)合磷酸鐵鈉正極材料相比于其它廠商,具有小粒徑、高壓實(shí)、低成本、長(zhǎng)循環(huán)、動(dòng)力學(xué)性能出色等鮮明的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),受到眾多知名電池企業(yè)的廣泛認(rèn)可。另外,公司擁有國(guó)家授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利3項(xiàng),生產(chǎn)工藝和制備路線(xiàn)具有獨(dú)創(chuàng)性和領(lǐng)先性,主打產(chǎn)品性能優(yōu)異,滿(mǎn)足鈉離子電池各場(chǎng)景的應(yīng)用需求。


融資方面,公司于兩年之內(nèi)相繼完成了種子輪、天使輪和PRE-A輪財(cái)務(wù)輪融資。其中,最近的一次是在2024年11月,英鈉新能源完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資,由產(chǎn)融鼎捷綠色基金領(lǐng)投,北京丹誠(chéng)資產(chǎn)跟投。融資資金將主要用于萬(wàn)噸級(jí)鈉離子電池正極材料量產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓。


訂單方面,2024年11月,英鈉新能源成功斬獲某鈉離子電池頭部企業(yè)的超千噸聚陰離子型復(fù)合磷酸鐵鈉正極材料訂單。


NFPP賽道火熱


復(fù)合磷酸鐵鈉(NFPP)具有循環(huán)壽命長(zhǎng)、高低溫性能、熱穩(wěn)定性強(qiáng)、成本低廉等優(yōu)點(diǎn),是應(yīng)用于大型儲(chǔ)能領(lǐng)域的理想正極材料,在輕型電動(dòng)車(chē)、啟停電源、UPS和鉛酸替代等領(lǐng)域也有著較好的應(yīng)用前景。


相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年中國(guó)聚陰離子鈉電正極材料出貨約2500噸,其中NFPP出貨量接近1600噸,占比超過(guò)6成。


企業(yè)布局上,除了英鈉新能源,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),還有珈鈉、璞鈉、華鈉新材、鏵鈉、東能鈉電、興榮能源、津工能源、容百、當(dāng)升等都在布局聚陰離子,且多家企業(yè)都官宣了NFPP萬(wàn)噸生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)展。


珈鈉能源于2024年12月建成并投產(chǎn)全球首條復(fù)合磷酸鐵鈉萬(wàn)噸產(chǎn)線(xiàn);璞鈉能源江西1號(hào)基地的萬(wàn)噸復(fù)合磷酸鐵鈉(NFPP)產(chǎn)能已經(jīng)建成;東能鈉新(甘肅)電池科技公司在甘肅臨夏東鄉(xiāng)縣的萬(wàn)噸級(jí)鈉離子電池正極材料(聚陰離子NFPP)產(chǎn)線(xiàn)已于2024年12月正式投產(chǎn)。


未來(lái),隨著眾多萬(wàn)噸級(jí)NFPP聚陰離子正極材料產(chǎn)線(xiàn)的落地、建設(shè)和投產(chǎn),鈉離子電池成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯,業(yè)內(nèi)人士推測(cè),2025年NFPP有望在兩/三輪車(chē)、啟停電源、儲(chǔ)能等市場(chǎng)上出現(xiàn)大量的鈉電池訂單需求。


參考來(lái)源:英鈉新能源、愛(ài)企查、高工鈉電等


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/喬木)

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