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正壓濃相氣力輸送
正壓濃相氣力輸送

參考價(jià)格

面議

型號

正壓濃相氣力輸送

品牌

紐普蘭

產(chǎn)地

江蘇

樣本

暫無
江蘇紐普蘭能源環(huán)境科技有限公司

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    正壓濃相氣力輸送技術(shù)具有系統(tǒng)簡潔,布置靈活,運(yùn)行可靠,自動(dòng)化 程度高,系統(tǒng)投資省,輸送灰氣比高,流速低,維護(hù)工作量小和年運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn),深受廣大用戶的歡迎。

    正壓濃相氣力輸送技術(shù),可以根據(jù)各種情況和用戶需要,選用L型泵 靜壓柱塞輸送系統(tǒng),T型泵集團(tuán)流氣力輸送系統(tǒng)和NPD型泵動(dòng)壓懸浮氣力輸送系統(tǒng)。

    公司所提供泵(發(fā)送器)的進(jìn)料閥采用氣封式圓頂閥,其出料閥采用獨(dú)特的氣動(dòng)圓柱旋轉(zhuǎn)閥(專用技術(shù)),所有泵(發(fā)送器)的進(jìn)氣閥門和料位計(jì)均采用國外原裝進(jìn)口設(shè)備。

    氣力輸送系統(tǒng)能輸送從細(xì)粉狀、粒狀到塊狀各種松散體物料,如燃煤電廠的粉煤灰、脫硫灰、循環(huán)流化床床砂及爐底渣、石灰石粉、石子煤、石英石、純堿等物料。

     紐正壓濃相氣力輸送技術(shù)的適應(yīng)輸送距離為50—1200米,其中提升高度巳達(dá)到75米,系統(tǒng)輸送能力可達(dá)到250t/h,輸送物料址低溫度為—20℃,址“溫度為450℃。

高密度氣力輸送系統(tǒng)十大特點(diǎn) 

    一、系統(tǒng)配置簡潔   

    系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)部件少,其中進(jìn)料閥、出料閥為轉(zhuǎn)動(dòng)部件,無其他輔助設(shè)備;儀用氣源和輸送氣源公用;灰斗不需設(shè)設(shè)置氣化裝置,氣化風(fēng)機(jī)和空氣加熱器;運(yùn)行方式靈活多變,可連續(xù)運(yùn)行,也可定期運(yùn)行。

    二、系統(tǒng)輸送灰氣比高

    系統(tǒng)采用高密度的低壓栓流式輸送,消耗較少的壓縮空氣可以輸送較多的物料,輸送灰比**可達(dá)80-100。以100m趴離的粉煤從輸送為例,輸送灰氣比可達(dá)80kg/kg。

    三、輸送能耗低

    由于輸送等量物料需要的壓縮空氣量較小,且輸送壓力較低,因此輸送能耗遠(yuǎn)低于其他形式的氣力輸送系統(tǒng)。

    四、系統(tǒng)輸送流速低

    系統(tǒng)輸送速度低,以L型泵為例,出口初速度為3m/s,未速度為7m/s。

    五、管道磨損小

    由于采用較低的輸送速度,而氣力輸送的管道磨損與輸送流速成立方比例,管道流速低必然大大降低管道磨損。

    六、系統(tǒng)投資少,年運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低

   由于系統(tǒng)配置簡潔,設(shè)備少,要求的電除塵器安裝高度比較低,因此只需要較小的投資。 而由于設(shè)備可靠,檢修維護(hù)量少,系統(tǒng)能耗低,所以只需較低的費(fèi)用就可保證系統(tǒng)安全可靠的運(yùn)行。

    七、進(jìn)料閥采用國際先進(jìn)的氣動(dòng)圓頂閥

    閥門結(jié)構(gòu)可靠,壽命長,檢修維護(hù)簡便,采用國際***的氣封式結(jié)構(gòu),閥門啟閉時(shí)閥芯可以充氣密封圈之間無接觸,密封圈采用特殊配方橡膠制成,保證使用壽命可達(dá)100萬次。

    八、出料閥采用獨(dú)特的氣動(dòng)圓柱旋轉(zhuǎn)閥

    閥門結(jié)構(gòu)可靠,加工精度高,專為栓流式氣`力輸送系統(tǒng)研制。閥芯與管道平滑過渡,無曲率變化,適介于濃相栓流式輸送,采用耐磨閥芯,保證使用壽命為50萬次。(公司專用技術(shù))

    九、閥門氣動(dòng)執(zhí)行器性能可靠,壽命長,推力大

    氣動(dòng)執(zhí)行器采用全封閉回轉(zhuǎn)推桿式直缸驅(qū)動(dòng),封閉腔內(nèi)軌跡轉(zhuǎn)換,回轉(zhuǎn)輸出,即使在惡劣工況下,也不會由于執(zhí)行器密封件的磨損而導(dǎo)致內(nèi)泄漏。(公司專用技術(shù))

    十、系統(tǒng)控制水平高

系統(tǒng)控制采用先進(jìn)的可編程控制器(PIC),有自動(dòng)控制、遠(yuǎn)方操作和就地手動(dòng)控制三種控制方式,正常情況下采用自動(dòng)控制方式??刂葡到y(tǒng)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障信號的采集自動(dòng)化,對運(yùn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)分析和故障判斷,并對系統(tǒng)中的故障實(shí)現(xiàn)分類報(bào)警。  


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