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上半年電池市場信息 

數(shù)據(jù)顯示，6月份我國動力電池裝車量32.9GWh，同比增長21.8%，環(huán)比增長16.5%。其中三元電池裝車量10.1GWh，占總裝車量30.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量22.7GWh，占總裝車量69.1%。

顯然，在動力電池裝車量方面，磷酸鐵鋰電池仍在持續(xù)“吊打”三元電池。還值得一提的是，6月份新增儲能電池銷量部分，也以磷酸鐵鋰電池為主，占比超99%。

1-6月，我國動力電池累計裝車量152.1GWh, 同比增長38.1%。其中三元電池累計裝車量48.0GWh，占總裝車量31.5%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量103.9GWh，占總裝車量68.3%。

儲能電池方面，6月，我國儲能電池銷量共計8.7GWh，其中磷酸鐵鋰電池銷量8.7GWh。1-6月，我國儲能電池累計銷量達31.5GWh。其中磷酸鐵鋰電池累計銷量31.2GWh。

6月份我國動力電池產(chǎn)量共計60.1GWh，銷量共計52.2GWh，出口共計10.0GWh，裝車量32.9GWh。

1-6月我國動力電池累計產(chǎn)量293.6GWh，累計銷量達256.5GWh，累計出口達56.7GWh，累計裝車量152.1GWh。

動力電池企業(yè)競爭格局

6月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量TOP15分別是：寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、正力新能、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、瑞浦蘭鈞、捷威動力、多氟多、SK On、榮盛盟固利。

1-6月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量TOP15分別是：寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、正力新能、瑞浦蘭鈞、捷威動力、多氟多、力神、安馳新能源。

上年磷酸鐵鋰材料方面

6月份磷酸鐵鋰產(chǎn)量15.72萬噸，環(huán)比增加1.84萬噸或13.25%。

2023年上半年，磷酸鐵鋰統(tǒng)計產(chǎn)量60.37萬噸，同比增加18.51萬噸或44.21%。

截止到6月底，磷酸鐵鋰可利用產(chǎn)能達到292.1萬噸，同比增加139.5萬噸/年，幾乎翻倍，近一年來新投放產(chǎn)能較為迅猛。

從企業(yè)來看，上半年經(jīng)歷了市場大起大落，頭部企業(yè)表現(xiàn)還是更穩(wěn)健一些，份額變化不大。二梯隊企業(yè)表現(xiàn)出比較大的波動，排名有調(diào)整。

從生產(chǎn)工藝上看，上半年磷酸鐵工藝市場份額占比達到82%，仍是絕對主流選擇。今年隨著鋰價系數(shù)的下調(diào)以及加工費的大幅下滑，從銷售端摳利潤已經(jīng)是異常困難，只能在工藝選擇上更加注重“性價比”。 

今年由于產(chǎn)能進入過剩期，特別是一季度需求大砍單，整個鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的價格都出現(xiàn)大跌價，利潤超預(yù)期受損。二季度，隨著鋰價上行和開工率回升，主流企業(yè)有明顯恢復(fù)。

由于上半年表現(xiàn)不及預(yù)期，7月份以來，企業(yè)在開半年總結(jié)會議時，已經(jīng)下調(diào)全年任務(wù)目標。

展望下半年，LFP旺季狀態(tài)預(yù)計能夠持續(xù)到四季度，全年產(chǎn)銷目標繼續(xù)維持160-170萬噸不變。在生產(chǎn)節(jié)奏上，需要更加關(guān)注鋰價大幅波動所帶來的影響，特別是四季度。

億富砂磨機賦能行業(yè)發(fā)展

20多年來，億富機械不斷經(jīng)歷各種挑戰(zhàn)，也在不斷地超越自己。一直秉承著勇于跨越、追求卓越的精神，用技術(shù)開拓市場，用鉆研引領(lǐng)行業(yè)。這些年，我們除了堅定的信念，研磨設(shè)備的品質(zhì)與技術(shù)也是我們最看重的。

在產(chǎn)品線上，億富始終保持著砂磨機前沿技術(shù)的研發(fā)。目前有NCP棒銷系列、NCT渦輪系列、LPM立式系列。從0.3L實驗機到1000L大產(chǎn)線，服務(wù)于各類小中大型產(chǎn)線。涵蓋磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰、硅碳負極、導(dǎo)電劑、鈉材料、隔膜/電池涂覆等高端新型材料，以優(yōu)異的性能，高端的品質(zhì)，全方面賦能行業(yè)發(fā)展。

億富將始終如一地以行業(yè)前沿技術(shù)與市場需求為導(dǎo)向，不斷豐富產(chǎn)品種類及拓寬產(chǎn)品市場覆蓋廣度和深度，不斷提升公司核心競爭力。同時，公司將一如既往地致力于解決材料行業(yè)重大科技需求，提升材料品質(zhì)，支持新能源產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。