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【原創(chuàng)】低空新材料“隱形冠軍”?安泰科技早已布局未來!


來源:中國粉體網   月明

[導讀]  安泰科技在低空領域擁有眾多新材料話語權

中國粉體網訊  安泰科技股份有限公司是以中國鋼研科技集團有限公司為主要發(fā)起人,聯合清華紫光總公司等單位發(fā)起成立的高科技股份有限公司。是國家科技部及中科院聯合認定的國家高新技術企業(yè),也是被北京市科學技術委員會認定的骨干高新技術企業(yè)。


技術創(chuàng)新,很大來源是材料創(chuàng)新。安泰科技作為國內先進金屬新材料領域的龍頭企業(yè),近年來憑借其深厚的技術積累和前瞻性布局,多個新材料踩中了低空經濟這一新興萬億級市場的風口。


非晶合金


安泰科技是中國非晶材料領域的開創(chuàng)者與領導者,擁有國家級非晶微晶合金工程技術研究中心,累計獲得相關專利60余項,主導制定國家標準5項。


非晶合金,非常重要的一個使用場景,就是逐步替代傳統的硅鋼,成為電機定子鐵芯的主要材料,從而可以生產出非晶電機或者非晶變壓器。


非晶電機在無人機領域已有產業(yè)化應用,以北極鷗非晶電機為例,其效率較傳統硅鋼片電機提高30%,搭乘北極鷗非晶電機的無人機續(xù)航提高20%。


非晶電機  來源:北極鷗航空科技


飛行汽車方面,23年12月,清華大學李駿院士團隊全球首臺載人飛行汽車試飛成功。該汽車采用新一代飛行動力系統,選取高壓大功率非晶電機,可提供超過1噸的極限拉力,整機最大起飛重量超過800公斤。


非晶電機飛行汽車 來源:清華大學車輛與運載學院


非晶電機的高效率、輕量化和高功率輸出特性使其成為飛行汽車提升續(xù)航能力的理想選擇,隨著技術進步和市場需求增長,非晶電機或將在飛行汽車的發(fā)展中發(fā)揮重要作用,推動電動航空器向更高效率、更長航程的目標邁進。


稀土永磁


中國是唯一一個能夠提供全部17種稀土金屬的國家,尤其是中重稀土。背靠如此強大的資源,稀土永磁也是安泰科技最核心的業(yè)務之一,這是一種業(yè)內稱之為“工業(yè)味精”的戰(zhàn)略性材料,它可以加在任何一種合金中,使這些合金的性能得到顯著的提升。


安泰科技的稀土產品,是目前應用最為廣泛的第三代稀土永磁材料,釹鐵硼永磁材料。磁力強到可以讓庫卡、ABB這些機器人大廠的關節(jié)電機轉得飛快還不抖,安泰科技已經是工業(yè)機器人驅動電機和伺服電機的核心供應商,國內每5臺工業(yè)機器人中,就有1臺用安泰科技的磁鐵。


在低空領域,電動垂直起降飛行器(eVTOL)對電機效率和轉矩密度的要求較高,永磁同步電機是電推進動力系統很具前景的方案。當前電動垂直起降飛行器,如Joby S4、Archer Midnight 等均采用了永磁同步電機。


Joby S4  來源:JOBY官網


碳纖維復合材料


安泰科技旗下安泰復材是大飛機、無人機以及eVTOL企業(yè)的核心供應商。安泰復材的核心業(yè)務是航空級碳纖維復合材料結構件,業(yè)務覆蓋空客、波音、中國商飛等民機轉包業(yè)務,以及尖端領域的高端工業(yè)品應用。


碳纖維復合材料在eVTOL中的應用占比超過70%,遠超傳統大型飛機。主要用于eVTOL的結構部件和推進系統,減輕機身重量,提高結構強度和安全性。


旋翼槳葉采用碳纖維復合材料的飛行汽車  來源:小鵬匯天


碳纖維復合材料也被廣泛應用于無人機的多個部件,包括機身、旋翼、機翼、舵面和發(fā)動機部件等。這些材料的使用顯著降低了無人機的重量,同時提升了飛行穩(wěn)定性、動力性能和操控性能。

不難相信,安泰科技憑借深厚的技術積累和前瞻性的市場布局,未來有望在低空領域保持長期競爭優(yōu)勢。


參考來源:

安泰科技、小鵬汽車、JOBY、北極鷗航空科技、清華大學車輛與運載學院官網

天風證券


(中國粉體網編輯整理/月明)

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