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寧德時代:2023年將形成鈉電池基本產(chǎn)業(yè)鏈


來源:OFweek鋰電網(wǎng)

[導讀]  有投資者在互動平臺上提問:“你好,請問貴公司對鈉離子電池目前研究處于什么階段,有什么突破性進展嗎?鈉離子電子會逐漸取代鋰電池嗎?” 對此,寧德時代回復稱:“投資者您好,目前公司已啟動鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局,2023年將形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。感謝您的關注!

中國粉體網(wǎng)訊  12月20日,寧德時代官方微信公眾號發(fā)布消息稱,12月19日上午,慶祝廈門經(jīng)濟特區(qū)建設 40 周年重大項目集中開竣工暨時代新型鋰離子電池項目開工儀式在廈門舉行。 


時代新型鋰離子電池項目(一期)位于火炬高新區(qū)同翔高新城洪塘北片區(qū)地塊,總投資70億元,總建筑面積約71萬平方米,擬建設新型鋰離子電池動力電池生產(chǎn)基地。 


同日,有投資者在互動平臺上提問:“你好,請問貴公司對鈉離子電池目前研究處于什么階段,有什么突破性進展嗎?鈉離子電子會逐漸取代鋰電池嗎?” 


對此,寧德時代回復稱:“投資者您好,目前公司已啟動鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局,2023年將形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。感謝您的關注! 


關于鈉離子電池會不會取代鉛酸電池,作為汽車的啟動電池廣泛使用方面,寧德時代表示,公司發(fā)布的第一代鈉離子電池既可應用于各種交通電動化場景,尤其在高寒地區(qū)具有突出優(yōu)勢,又可靈活適配儲能領域全場景的應用需求。 


在材料的使用方面,寧德時代表示,在鈉離子電池的正極材料方面,公司采用了克容量較高的普魯士白材料;在鈉離子電池負極材料方面,公司開發(fā)了具有獨特孔隙結構的硬碳材料,其具有克容量高、易脫嵌、優(yōu)循環(huán)的特性。 


在性能方面,寧德時代研發(fā)的第一代鈉離子電池具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢。其電芯單體能量密度高達160Wh/kg。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安)

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