中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)CNN報道，美國波音公司稱，公司制造出有史以來最輕的金屬，這種被稱作為微晶格(microlattice)的金屬材料99.99%由空氣組成。

　　節(jié)省重量在飛機制造中尤為重要，因為更輕的飛機意味著所需的燃料更少。而燃料又占據(jù)著航空公司運營開支的最大部分。

　　波音787夢幻客機(Dreamliner)在減少重量這方面取得了突破。該機型使用輕質(zhì)復(fù)合碳纖維材料，而不是航空鋁材，從而帶來最佳的燃油效率。

　　波音公司[微博]表示，這種微晶格新材料看起來就像是海綿或是網(wǎng)狀物，但具備極佳的柔韌性和堅固度。如果這種材料得到廣泛應(yīng)用，它可以幫助航空公司節(jié)約大量成本。
　　波音把這種新材料描述成“開放式多孔聚合物結(jié)構(gòu)”，可主要用于飛機的結(jié)構(gòu)件，比如商業(yè)客機的側(cè)壁或是地板面板。

　　這款材料是HRL實驗室與Cal Tech和UC Irvine合作開發(fā)，而HRL實驗室是由波音和通用汽車(33.33, 0.20, 0.60%)建立的合資公司。HRL傳感器和材料實驗室主管比爾-卡特(Bill Carter)稱，微晶格的重量僅約為碳纖維的十分之一，實際上這種材料比空氣本身還要稍輕。

　　卡特表示，這種材料可能首先用到航天火箭上，波音打算在五年內(nèi)制造航天火箭。之后再過五年，這種新材料再用到商業(yè)客機上。若想在汽車中應(yīng)用，為取得更好的經(jīng)濟可行性，還需等這種材料的制造成本再降一些。