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該套環(huán)境艙主要用于整車高低溫存放試驗、整車除霜、除霧性能試驗、整車?yán)淦饎有阅茉囼?、整車采暖及制冷性能試驗、整車熱平衡試驗、零部件耐高低溫試驗等。該產(chǎn)品主要由氣候模擬試驗室主體、升降溫裝置、新風(fēng)/尾排系統(tǒng)、陽光模擬系統(tǒng)、倉內(nèi)溫度采集系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。

采用復(fù)疊式螺桿壓縮機(jī)組

分布式IO控制系統(tǒng)應(yīng)用

l設(shè)備可靠性提高

l壓縮機(jī)使用壽命延長

l動力平衡好，節(jié)能環(huán)保

l控制系統(tǒng)更加靈活、可靠

一．主要技術(shù)指標(biāo)

1 溫度指標(biāo)

溫度范圍：-40℃～+60℃；

溫度均勻度：≤±2℃(空載)；

溫度偏差：≤±2℃(空載)；

溫度控制精度：≤±0.5℃（無熱負(fù)荷，穩(wěn)態(tài)）

≤±2℃（有熱負(fù)荷，穩(wěn)態(tài)）

升溫速度：≥1℃/min（帶載，發(fā)動機(jī)不啟動，全程平均）；

降溫速度：≥0.7℃/min （帶載，發(fā)動機(jī)不啟動，全程平均）；

負(fù)載：汽車，重量≤6噸；

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)