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轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機
產(chǎn)品介紹：
轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調速電機驅動轉鼓實現(xiàn)無級調速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅動閉環(huán)控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現(xiàn)疲勞試驗機的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。
轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機設計安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等意外情況時能報警并自動停機。配置強電控制箱，完成電機的驅動控制。微機控制單元，配置計算機，計算機內置信號放大A/D轉換一體板卡，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉換，計算機軟件為平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。
技術參數(shù)：
1、主機： 立式機架，帶有輪胎風吹散熱裝置
2、試驗工位： 單工位
3、加載方式： 伺服電機閉環(huán)加載方式
4、**試驗力： 20kN， 示值精度： 20%FS起±1%
5、試驗速度范圍: 20～120km/h
6、轉鼓徑向跳動： 小于0.25mm
7、轉鼓不平衡量： 小于5g
8、轉鼓表面粗糙度： 小于3.2μm
9、轉鼓直徑： 1700±0.25mm
10、鼓面寬度： 400mm
11、被試車輪直徑： 13-18"
12、被試車輪寬度： 3.5-10"
13、輪轂直徑： 輪轂13" ~ 輪轂18"（鋼輪沖壓的）
14、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程： 107 達到設定次數(shù)后自動停機(正常實驗60萬次)
更多力值可定做，具體請咨詢技術人員。
暫無數(shù)據(jù)！
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