參考價(jià)格
面議型號(hào)
P-PRO2品牌
產(chǎn)地
山東樣本
暫無(wú)動(dòng)力類(lèi)型：
其他功率（kw）：
.重量（kg）：
.規(guī)格外形（長(zhǎng)*寬*高）：
.生產(chǎn)能力（kg/h）：
.適用物料：
.看了P-PRO2 轎車(chē)胎一次法成型機(jī)的用戶(hù)又看了
留言詢(xún)價(jià)
虛擬號(hào)將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號(hào)
P-PRO2 轎車(chē)胎一次法成型機(jī)
P-PRO2乘用胎一次法成型機(jī)由軟控歐洲研發(fā)中心設(shè)計(jì)制造，是全自動(dòng)的乘用車(chē)胎、SUV胎及輕卡胎成型機(jī)，設(shè)備裝有歐研PRO-VIS智能視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)，采用了全新的**設(shè)計(jì)方案，確保輪胎的高度均勻性。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
? 一次法成型工藝，專(zhuān)注乘用車(chē)胎，SUV胎及輕卡胎的高度均勻性，成型范圍為13"至24"；
? 生胎曰產(chǎn)量高，成型時(shí)長(zhǎng)少于39秒(205/55R16TOS，單層簾布）；
? 實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化，降低了人力成本，可快速更換輪胎規(guī)格；
? 輪胎各個(gè)部件自動(dòng)貼合及自動(dòng)卸胎；
? 簾布及胎側(cè)機(jī)械鼓同步伺服反包；
? 冠帶條貼合自由編程，包括分區(qū)張力和搭接設(shè)置；
? 胎圈、冠帶條和胎面連續(xù)貼合；
? 歐研PRO-VIS智能視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)可測(cè)量：
成型鼓的均勻性、輪胎部件的對(duì)中（線(xiàn)上）、輪胎部件的寬度(線(xiàn)上）、
輪胎部件的接頭(線(xiàn)上)、胎圈位置、生胎的均勻性(線(xiàn)上）
? 從基礎(chǔ)配置到高端配置的模塊化設(shè)計(jì)；
? 為后續(xù)輪胎成型數(shù)據(jù)處理準(zhǔn)備的主機(jī)接口。
暫無(wú)數(shù)據(jù)！
軟控“輪胎用射頻識(shí)別（RFID）電子標(biāo)簽系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的研制”項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收近日，軟控承擔(dān)的2017年青島市民生科技計(jì)劃項(xiàng)目“輪胎用射頻識(shí)別（RFID）電子標(biāo)簽系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的研制”順利完成全部驗(yàn)收工作
中國(guó)是輪胎生產(chǎn)大國(guó)，而隨著汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，廢舊輪胎生成量也在不斷上升，廢舊輪胎資源綜合利用的重要性日益凸顯，尤其是中國(guó)天然橡膠資源本就十分稀少，如何充分利用好廢舊輪胎資源，促進(jìn)橡膠資源的集約利用
近日，公司參加起草的GB/T 26502.2-2011《傳動(dòng)帶成型機(jī)》和GB/T 26963.1-2011《廢舊輪胎常溫機(jī)械法制取橡膠粉生產(chǎn)線(xiàn)第1部分：通用技術(shù)條件》、GB/T 26963.2-20
P-PRO2 轎車(chē)胎一次法成型機(jī)的工作原理介紹？P-PRO2 轎車(chē)胎一次法成型機(jī)的使用方法？P-PRO2 轎車(chē)胎一次法成型機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)？P-PRO2 轎車(chē)胎一次法成型機(jī)使用的注意事項(xiàng)P-PRO2 轎車(chē)胎一次法成型機(jī)的說(shuō)明書(shū)有嗎？P-PRO2 轎車(chē)胎一次法成型機(jī)的操作規(guī)程有嗎？P-PRO2 轎車(chē)胎一次法成型機(jī)的報(bào)價(jià)含票含運(yùn)費(fèi)嗎？P-PRO2 轎車(chē)胎一次法成型機(jī)有現(xiàn)貨嗎？P-PRO2 轎車(chē)胎一次法成型機(jī)包安裝嗎？
手機(jī)版：
工商已核實(shí)
